Жобаланатын жүйе түріне және ол жұмыс істейтін негізгі ортаға байланысты қозғалтқыштың салмағы жүйенің жалпы құны мен жұмыс құны үшін өте маңызды болуы мүмкін.Мотордың салмағын азайтуды бірнеше бағытта шешуге болады, соның ішінде әмбебап қозғалтқыш дизайны, тиімді компоненттерді өндіру және материалды таңдау.Бұған қол жеткізу үшін моторды дамытудың барлық аспектілерін жетілдіру қажет: дизайннан бастап оңтайландырылған материалдарды пайдалана отырып компоненттерді тиімді өндіруге дейін, жеңіл материалдар мен жаңа өндіріс процестерін пайдалану.Жалпы айтқанда, қозғалтқыштың тиімділігі қозғалтқыштың түріне, өлшеміне, қолданылуына, сондай-ақ пайдаланылатын материалдардың сапасы мен санына байланысты.Сондықтан, осы аспектілердің барлығынан электр қозғалтқыштарын энергия және үнемді компоненттерді пайдалана отырып жасау керек.
Қозғалтқыш - электр энергиясын сызықтық немесе айналмалы қозғалыс түрінде механикалық энергияға түрлендіретін электр механикалық энергияны түрлендіру құрылғысы.Қозғалтқыштың жұмыс принципі негізінен магниттік және электрлік өрістердің өзара әрекеттесуіне байланысты.Қозғалтқыштарды салыстыру үшін көптеген параметрлерді қолдануға болады: момент, қуат тығыздығы, конструкция, негізгі жұмыс принципі, жоғалту коэффициенті, динамикалық жауап және тиімділік, соңғысы ең маңыздысы.Қозғалтқыштың төмен тиімділігінің себептерін негізінен келесі факторларға жатқызуға болады: дұрыс емес өлшем, пайдаланылатын қозғалтқыштың төмен электрлік тиімділігі, соңғы пайдаланушының төмен механикалық тиімділігі (сорғылар, желдеткіштер, компрессорлар және т.б.) Нашар жылдамдықты басқару жүйесінің болмауы. сақталған немесе тіпті жоқ.
Қозғалтқыштың энергетикалық өнімділігін арттыру үшін қозғалтқыш жұмысы кезінде әртүрлі энергия түрлендірулерінен болатын шығындарды барынша азайту керек.Шын мәнінде, электрлік машинада энергия электрліктен электромагниттікке, содан кейін қайтадан механикалық күйге айналады.Тиімділікті арттыратын электр қозғалтқыштары кәдімгі электр қозғалтқыштарынан ерекшеленеді, өйткені оларда ең аз шығын бар.Шын мәнінде, кәдімгі қозғалтқыштарда жоғалтулар негізінен мыналардан туындайды: үйкеліс шығындары және желдің жоғалуынан (мойынтіректер, щеткалар және желдету) вакуумдық үтіктегі жоғалтулар (кернеудің квадратына пропорционал), ағын бағытының өзгеруіне байланысты жоғалтулар. ядроның дисперсті энергиясының гистерезисіне және айналмалы токтардың әсерінен болатын құйынды токтардың әсерінен Джоуль эффектісінен (тоқтың квадратына пропорционал) жоғалтулар және өзектегі ағынның өзгеруі.
дұрыс дизайн
Ең тиімді қозғалтқышты құрастыру салмақты азайтудың негізгі аспектісі болып табылады және қозғалтқыштардың көпшілігі кеңінен қолдануға арналғандықтан, белгілі бір қолданба үшін дұрыс қозғалтқыш көбінесе қажет болғаннан үлкенірек болады.Бұл қиындықты жеңу үшін мотор орамдары мен магниттерінен жақтау өлшеміне дейін жартылай тапсырыс бойынша өзгерістер енгізуге дайын мотор өндіруші компанияларды табу маңызды.Орамның дұрыс болуын қамтамасыз ету үшін қозғалтқыштың техникалық сипаттамаларын білу қажет, осылайша қолдану үшін қажетті дәл айналу моменті мен жылдамдық сақталуы мүмкін.Орамдарды реттеуден басқа, өндірушілер өткізгіштіктің өзгеруіне негізделген қозғалтқыштың магниттік дизайнын да өзгерте алады.Ротор мен статор арасында сирек кездесетін магниттерді дұрыс орналастыру қозғалтқыштың жалпы моментін арттыруға көмектеседі.
жаңа өндіріс процесі
Өндірушілер бір кездері сынудан сақтану шегі ретінде пайдаланылған қалың қабырғалар мен тығыз аумақтарды жоя отырып, төзімділігі жоғары мотор компоненттерін шығару үшін өз жабдықтарын үздіксіз жаңарта алады.Әрбір құрамдас ең жаңа технологияны қолдана отырып қайта жобаланған және өндірілгендіктен, оқшаулау мен жабындарды, жақтауларды және мотор біліктерін қоса алғанда, магниттік құрамдас бөліктерді қамтитын бірнеше жерде салмақты азайтуға болады.
материалды таңдау
Материалды таңдау қозғалтқыштың жұмысына, тиімділігіне және салмағына жалпы әсер етеді, бұл көптеген өндірушілердің тот баспайтын болаттан гөрі алюминий жақтауларын пайдалануының ең айқын мысалы.Өндірушілер электромагниттік және оқшаулағыш қасиеттері бар материалдармен тәжірибе жасауды жалғастырды, ал өндірушілер әртүрлі композициялық материалдарды, сондай-ақ болат компоненттеріне жеңіл балама ұсынатын жеңіл металдарды пайдаланады.Орнату мақсаттары үшін пайдаланушының соңғы қозғалтқышқа қойылатын нақты талаптарына байланысты әр түрлі арматураланған пластмассалар, полимерлер және шайырлар бар.Қозғалтқыш дизайнерлері балама компоненттерді, соның ішінде тығыздығы төмен жабындарды және тығыздау мақсатындағы шайырларды тәжірибе мен зерттеуді жалғастыра отырып, олар қозғалтқыштың салмағына жиі әсер ететін өндіріс процесіне жаңа тыныс береді.Сонымен қатар, өндірушілер рамасыз қозғалтқыштарды ұсынады, олар раманы толығымен алып тастау арқылы мотор салмағына әсер етуі мүмкін.
қорытындысында
Мотордың салмағын азайту және мотор тиімділігін арттыру үшін жеңіл материалдарды, жаңа өндіріс процестерін және магниттік материалдарды пайдаланатын технологиялар.Электр қозғалтқыштары, әсіресе автокөлік құралдарында, болашақ технологиялардың көбеюін білдіреді.Сонымен, әлі ұзақ жол бар болса да, бұл энергияны үнемдеуге қатысты мәселелерді шешетін тиімділігі жоғары электр қозғалтқыштары бар біріктірілген технологияға айналады деп үміттенеміз.
Жіберу уақыты: 28 шілде 2022 ж