Bentley-дің алғашқы электромобильінде «оңай басып озу» бар

Шетелдік БАҚ-тың хабарлауынша, Bentley компаниясының бас директоры Адриан Холлмарк компанияның алғашқы таза электр көлігінің қуаты 1400 ат күші және нөлден нөлге дейінгі үдеу уақыты небәрі 1,5 секунд болатынын айтты.Бірақ Hallmark жылдам жеделдету модельдің негізгі сату нүктесі емес дейді.

Bentley-дің алғашқы электромобильінде «оңай басып озу» бар

 

Сурет несиесі: Bentley

Hallmark жаңа электромобильдің негізгі сатылым нүктесі автомобильдің «сұраныс бойынша үлкен моментке ие болуы, сондықтан ол еш қиындықсыз басып озуы» екенін анықтады.«Көптеген адамдарға 30-70 миль (48-112 км/сағ) ұнайды, ал Германияда адамдар 30-150 миль (48-ден 241 км/сағ) ұнайды», - деді ол.

Іштен жану қозғалтқыштарымен салыстырғанда, электрлік қозғалтқыштар автоөндірушілерге көлік жылдамдығын экспоненциалды түрде арттыруға мүмкіндік береді.Ендігі мәселе – жеделдету жылдамдығы адам шыдамының шегінен асып кеткен.Hallmark былай деді: «Біздің қазіргі GT Speed ​​өнімділігі 650 ат күші, содан кейін біздің таза электрлік моделіміз бұл саннан екі есе көп болады.Бірақ нөлдік жеделдету тұрғысынан алғанда, артықшылықтар азаяды.Мәселе мынада, бұл жеделдету ыңғайсыз немесе жиіркенішті болуы мүмкін».Бірақ Bentley таңдауды тұтынушыға қалдыруды шешті, Hallmark: «Сіз 2,7 секундта нөлден нөлге дейін жасай аласыз немесе 1,5 секундқа ауыса аласыз» деді.

Bentley 2025 жылы Кру қаласындағы (Ұлыбритания) зауытында толығымен электрлі көлік жасайды.Модельдің бір нұсқасы 250 000 еуродан асады, ал Bentley Mulsanne сатылымын 2020 жылы тоқтатты, ол кезде оның бағасы 250 000 еуро болды.

Bentley-дің жану қозғалтқышы бар модельдерімен салыстырғанда, электрлік модель батареяның қымбаттығына байланысты емес, қымбатырақ.«12 цилиндрлі қозғалтқыштың бағасы әдеттегі премиум автомобиль қозғалтқышының бағасынан шамамен 10 есе, ал қалыпты аккумулятордың бағасы біздің 12 цилиндрлі қозғалтқыштан төмен», - деді Холлмарк.«Мен батареяларды алуды күте алмаймын.Олар салыстырмалы түрде арзанырақ ».

Жаңа электромобиль Audi әзірлеген PPE платформасын пайдаланады.«Платформа бізге аккумулятор технологиясы, жетек блоктары, автономды жүргізу мүмкіндіктері, жалғанған автомобиль мүмкіндіктері, кузов жүйелері және басқалардағы инновацияларды береді», - деді Холлмарк.

Hallmark сыртқы дизайн тұрғысынан Bentley қазіргі сыртқы келбет негізінде жаңартылатынын, бірақ электромобильдердің трендін ұстанбайтынын айтты.«Біз оны электромобиль сияқты жасауға тырыспаймыз», - деді Холлмарк.

 


Хабарлама уақыты: 19 мамыр 2022 ж