Автокөлік технологиясының принципі және ұшқышсыз жүргізудің төрт кезеңі

Жүргізушісіз көлік, компьютермен басқарылатын көлік немесе доңғалақты мобильді робот деп те аталатын өздігінен жүретін көлік – интеллектуалды көліктің бір түрі.компьютерлік жүйе арқылы ұшқышсыз жүргізуді жүзеге асырады.20-шы ғасырда оның бірнеше онжылдық тарихы бар, ал 21-ші ғасырдың басы практикалық қолдануға жақын тенденцияны көрсетеді.

Өздігінен басқарылатын автомобильдер жасанды интеллектке, визуалды есептеулерге, радарларға, бақылау құрылғыларына және ғаламдық позициялау жүйелеріне сүйенеді, бұл компьютерлерге адамның араласуынсыз автокөліктерді автономды және қауіпсіз басқаруға мүмкіндік береді.

Автопилот технологиясына айналадағы трафикті түсіну және егжей-тегжейлі карта (адам басқаратын көліктен) арқылы алдағы жолды шарлау үшін бейне камералар, радар сенсорлары және лазерлік қашықтық өлшегіштер кіреді.Мұның бәрі көліктің айналадағы рельеф туралы жинайтын ақпараттың үлкен көлемін өңдейтін Google деректер орталықтары арқылы жүзеге асады.Осыған байланысты, өздігінен жүретін көліктер Google деректер орталықтарындағы қашықтан басқарылатын автомобильдер немесе смарт автокөліктердің баламасы болып табылады.Автономды жүргізу технологиясындағы заттар интернеті технологиясын қолданудың бірі.

Volvo автоматтандыру деңгейіне қарай автономды жүргізудің төрт кезеңін ажыратады: жүргізушіге көмек, ішінара автоматтандыру, жоғары автоматтандыру және толық автоматтандыру.

1. Жүргізушіге көмек көрсету жүйесі (DAS): Мақсаты жүргізушіге көмек көрсету, соның ішінде көлік жүргізуге қатысты маңызды немесе пайдалы ақпаратты, сондай-ақ жағдай қиын бола бастағанда анық және қысқа ескертулерді беру.Мысалы, «Жолақтан кету туралы ескерту» (LDW) жүйесі.

2. Ішінара автоматтандырылған жүйелер: жүргізуші ескерту алған кезде автоматты түрде араласа алатын, бірақ уақытында тиісті шараларды қабылдамайтын жүйелер, мысалы, «Автоматты авариялық тежеу» (AEB) жүйесі және «Авариялық жолақ көмекшісі» (ELA) жүйесі.

3. Жоғары автоматтандырылған жүйе: Ұзақ немесе қысқа уақыт ішінде көлікті басқару үшін жүргізушіні ауыстыра алатын, бірақ жүргізушіден жүргізу әрекеттерін бақылауды талап ететін жүйе.

4. Толық автоматтандырылған жүйе: Көлік құралын басқара алатын және көліктегі барлық жолаушылардың бақылаусыз басқа әрекеттермен айналысуына мүмкіндік беретін жүйе.Автоматтандырудың бұл деңгейі компьютерде жұмыс істеуге, демалуға және ұйықтауға және басқа да ойын-сауық әрекеттеріне мүмкіндік береді.


Хабарлама уақыты: 24 мамыр 2022 ж