Компанияның Аты:Орташа жетекті қозғалтқыш Зерттеу салалары:жабдықтарды өндіру, интеллектуалды өндіріс, жоғары жылдамдықты қозғалтқыштар
Компанияны таныстыру:Zhongdrive Motor Co., Ltd. 2016 жылдың 17 тамызында негізі қаланған. Ол жоғары жылдамдықты щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыштарын, концентраторлы сервомоторларды, жетек контроллерлерін және басқа да жүйелік шешімдерді өндіруші кәсіби ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық қызмет көрсетуші болып табылады.Бұл ұлттық жоғары технологиялық кәсіпорын және оның тәуелсіз дамыған жоғары жылдамдықты щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы мен жетекті басқару технологиясы әлемдік көшбасшы болып табылады және Жапониядан, Оңтүстік Кореядан және басқа елдерден өнертабыс патенттерін алды.Шетелдік монополиялық патенттік кедергілер
2016 жылдың сәуірінде Dyson Жапонияда әлемдегі бірінші жоғары жылдамдықты шаш кептіргішті шығарды, оның негізгі құрамдас бөлігі мотор (жоғары жылдамдықты қозғалтқыш).Жоғары жылдамдықты қозғалтқыштардың дүниеге келгені жарияланды.Дәстүрлі щеткалы тұрақты ток қозғалтқыштарымен салыстырғанда, Dyson қозғалтқышы 110 000 айн / мин дейін айналып қана қоймайды, сонымен қатар салмағы шамамен 54 грамм. Сонымен қатар, Dyson сонымен қатар ротордың айналуын басқару үшін сандық импульстік технология арқылы электромагниттік күш жасау үшін щеткасыз қозғалтқыш технологиясын пайдаланады.Инновацияға мұндай инвестиция Dyson-ға тұрмыстық техника саласында абсолютті технологиялық позицияны алуға және тіпті әлемдік жоғары деңгейлі нарықта монополияны қалыптастыруға мүмкіндік берді.Патенттік кедергілерге байланысты отандық өндірушілер шаш кептіргіштерінің дизайнында Dyson патенттерін айналып өтетін шешімдерді қабылдауға мәжбүр. Dyson Supersonic™ шаш кептіргіш және Dyson негізін қалаушы Джеймс Дайсон (Сурет көзі: Интернет) Плагиат пен еліктеу бірінші?Орташа жетекті қозғалтқыш үшін екінші орынды таңдаңыз Бүгінгі нарық жағдайына байланысты пайдаланушылардың шаш кептіргіштерге сұранысы артып келеді.2022 жылы жоғары жылдамдықты шаш кептіргіштердің отандық өндірісі мен сатылымы 4 миллион данаға жетеді деп күтілуде.Жаһандық нарық сұранысы тұрғысынан 2027 жылға қарай жоғары жылдамдықты шаш кептіргіштердің әлемдік нарықтағы үлесі 50% жетеді, ал нарық көлемі 100 миллион бірліктен асады. Дайсон монополиясы және ішкі нарықтағы үлкен сұраныс жағдайында, орта жетекті мотор компаниясының негізін қалаушы Куанг Гангяо Қытайдың шағын тұрмыстық техникасына жаңа технологиямен жоғары жылдамдықты қозғалтқышты әзірлеуге шешім қабылдады. көтеріліп, Дайсонды басып озады.. Бірақ ол кезде компанияларда екі ғана нұсқа болды: Біріншіден, Dyson патенттелген технологиясын тікелей көшіру. Орташа жетекті қозғалтқыштардың негізін қалаушы Куанг Гангяо Dyson өнімдерін зерттеген кезде, көптеген құрдастар технологиялық инновацияның қиындығына байланысты Дайсонның техникалық жетістіктері мен мотор құрылымдарын тікелей көшіруді таңдағанын анықтады. Куанг Ганхуй, Zhongdrive Motor негізін қалаушы Куанг Ганггидің пікірінше, «Олар мұны істеу арқылы ақша мен уақытты үнемдей алады, бірақ соңында олар ұзаққа созылмайды».Бұл компаниялар өз тағдырларын Дайсонға тапсырды.Дайсон патенттік сот ісін бастағаннан кейін, бұл компаниялар Кәсіпорындар сот процесінде жоғалтуға немесе тіпті банкроттыққа ұшырайды. Орташа жетекті қозғалтқыштар бұл емес.Орташа жетекті қозғалтқыштар тәуелсіз болуға және өздерінің негізгі технологиялары мен өнімдерін дамытуға үміттенеді.(Бұл кәсіпорындар үшін екінші нұсқа: тәуелсіз инновация) Жол кедергілер мен ұзақ, ал жол жақындап келеді 2017-2019 жж.Орташа жетекті қозғалтқыштың Дайсонның патенттік кедергілерін еңсеру үшін үш жыл қажет болдыбасқа мотор құрылымын сәтті дамыту;2019 жылдан 2021 жылға дейін,мәселені шешу үшін тағы екі жыл қажет болды.Өнімді өндіру процесіндегі технологиялық мәселелер. Куанг Гангяо ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық процестің өте қиын екенін анықтады: бастапқыда олар Dyson технологиясының функциялары қалай жүзеге асатынын анықтауға тырысты және Дайсон технологиясын анықтамалық ретінде пайдалана бастады.Сондықтан өнімдердің бірінші фазасында әлі күнге дейін Дайсонның айқын іздері бар және патенттік тұрғыдан көптеген мәселелер бар. Бүкіл процесті ой елегінен өткізе отырып, ортаңғы қозғалтқыштың R&D тобы, егер олар әрқашан Dyson өнімдері мен технологияларына назар аударатын болса, олар әрқашан мәселені қиындатып, жолын жоғалтатынын анықтады. Команда дәстүрлі қозғалтқыштардың ұзақ даму тарихы бар екенін анықтады, бірақ олар жоғары жылдамдықты функцияларға қол жеткізе алмады.Сондықтан негізін қалаушы Куанг Гангёудың басшылығымен олар негізгі логикадан жоғары жылдамдықты қозғалтқыштар туралы ойлануды шешті және «неліктен дәстүрлі қозғалтқыштар жоғары жылдамдыққа жете алмайтындығына» назар аударды.
Орташа жетекті жоғары жылдамдықты моторлар сериясы (Сурет көзі: Mid-drive моторының ресми веб-сайты)
Негізгі айырмашылығы - жоғары жылдамдықты қозғалтқыш бір фазалы консоль сәулесінің құрылымын қабылдайды, ал дәстүрлі қозғалтқыш дәстүрлі қозғалтқыштың екі полюсті үш фазалы құрылымын қабылдайды.Дайсонның жоғары жылдамдықты қозғалтқышы бір фазалы щеткасыз қозғалтқыш болып табылады. Біз бес жыл бойы орташа жетекті қозғалтқыштарды зерттеп келеміз және өнімдердің үш ұрпағын қайталадық, жоғары жылдамдықты қозғалтқыш құрылымы, сұйықтықты модельдеу есептеулері, электромагниттік талдау және оңтайландыру, материалдар және көптеген салаларда және пәндерде зерттеулер мен эксперименттер жүргіздік. дәлдікпен өндіру.Олар сондай-ақ көптеген технологиялық жаңалықтарды жасады, содан кейін дәстүрлі қозғалтқыштың құрылымы болып табылатын ішкі ротордың құрылымын ойлап тапты.Соңында, олар Dyson бір фазалы құрылымын сәтті болдырмай, екі полюсті үш фазалы щеткасыз қозғалтқыш құрылымын жасады.жүргізу Басқару принципі сонымен қатар Dyson патенттелген технологиясын болдырмайды және шетелдік аналогтарымен салыстыруға болатын жоғары жылдамдықты қозғалтқышты сәтті жасайды. Қазіргі уақытта орта жетекті қозғалтқыштар сыртқы диаметрлері 25 мм, 27 мм, 28,8 мм, 32,5 мм, 36 мм, 40 мм және 53 мм болатын жоғары жылдамдықты мотор өнімдерінің сериясын құрып, бай өнімдер сериясы бар жоғары жылдамдықты мотор өндірушісі болды. және күшті даму мүмкіндіктері. Осылайша, Mid-Drive Motor тек қозғалтқыштар шығаратын компаниядан тамаша өнім жүйесі шешімдері бар қызмет көрсетушіге дейін баяу дамыды. «Электр аспаптары» тілшісінің айтуынша, Zhongdrive Motor – шетелдік әріптестерінің техникалық және патенттік кедергілерін еңсерген жалғыз қытайлық компания.Онда бар2 халықаралық өнертабыс патентін, 7 отандық пайдалы модель патентін және 3 өнертабыс патентін (маңызды шолу) алды және әлі де жаңа патенттік қорғауға Үздіксіз өтініш беру процесінде. 2023 жылы Mid-Drive Motor жоғары жылдамдықты қозғалтқыштар бойынша іргелі теориялық зерттеулермен айналысу үшін жоғары жылдамдықты қозғалтқышты зерттеу орталығын құруға дайындалады. Редактор «бірдеңе ойлап, жұртшылық үшін алдын ала бірдеңе жасағандар бар.Бұл аздап асыра айтылған шығар, бірақ оның құндылығы Қытайдағы өндірістің даму тарихында жатыр».Шетелдік кедергілерді бұзып, жоғары жылдамдықты қозғалтқыштарды жасауда орта жетекті қозғалтқыштар әрқашан «жол ұзақ, бірақ жол ұзақ және алға жылжу келеді» деген сенімді ұстанды.
Жіберу уақыты: 08 қыркүйек 2023 ж 
