Жетекші: Вейлай, Сяопэн және Идеал Авто, жаңа автомобиль жасау күштерінің өкілдері сәуір айында сәйкесінше 5 074, 9 002 және 4 167 бірлік сатылымға қол жеткізді, барлығы 18 243 бірлік, бұл 106 BYD бірлігінің бестен бірінен аз.бір.Үлкен сатылым алшақтығының артында технология, өнімдер, жеткізу тізбегі және арналар сияқты негізгі салаларда «Weixiaoli» мен BYD арасындағы үлкен алшақтық жатыр.
1
BYD, қытайлық бизнес-қоғамдастықтың танымал компаниясы жаңа энергетикалық көліктер саласындағы алдыңғы қатарды кеңейтуді жалғастыруда.
3 мамырда BYD Гонконг қор биржасында хабарлама шығарды.Хабарландыруға сәйкес, компанияның сәуір айында жаңа энергия көліктерінің сатылымы 106 042 бірлікке жетіп, өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда 257 662 бірлікпен салыстырғанда 313,22% өсті.Биылғы жылдың наурыз айынан бері BYD жаңа энергия көліктерінің сатылымы 100 000 бірліктен асқан екінші ай қатарынан.Наурыз айында BYD жаңа энергетикалық көлік сатуы 104 900 бірлікке жетіп, бір жыл ішінде 333,06% өсті.
Олардың ішінде сәуір айында таза электрлік модельдердің сатылымы 57 403 бірлікті құрады, бұл өткен жылғы 16 114 бірліктен 266,69% өсті;Сәуірде қосылатын гибридті модельдердің сатылымы 48 072 бірлікті құрады, бұл өткен жылғы 8 920 бірліктен 699,91%-ға өсті.
Айта кету керек, BYD-тің бұл жетістігі бір жағынан жаһандық жаңа энергетикалық көлік индустриясында «ядролардың жетіспеушілігі және аз литий» контекстінде, екінші жағынан, көптеген қытайлық автокөлік бөлшектерінің тоқтап қалуы аясында. жаңа тәждік пневмония індетінен зардап шеккен компаниялар.Оған қол жеткізу оңай емес.
2
BYD сәуір айында жақсы сатылымға қол жеткізгенімен, басқа да көптеген жаңа энергетикалық көлік компаниялары нашар сатылымдарды бастан өткерді.Мысалы, жаңа көлік жасаушы күштердің өкілдері Вейлай, Сяопэн және Ideal Automobile сәуір айында сәйкесінше 5 074, 9 002 және 4 167 бірлік сатылымға қол жеткізді, барлығы бар болғаны 18 243 бірлік, бұл 106 BYD бірлігінің бестен бірінен аз.Үлкен сатылым алшақтығының артында технология, өнімдер, жеткізу тізбегі және арналар сияқты негізгі салаларда Вэй Сяоли мен BYD арасындағы үлкен алшақтық жатыр.
Біріншіден, технология тұрғысынан, BYD пышақ батареясы, DM-i супер гибридті және электронды платформа 3.0 салаларында бірқатар жетекші негізгі технологияларды қалыптастырды, ал Weilai, Xiaopeng және Ideal Auto әлі оларға ие емес. Компанияның негізгі технологиясы алдыңғы қатардағы жеткізушілердің техникалық қолдауына сүйенеді.
Екіншіден, өнімдерге қатысты BYD күшті өнім матрицасын қалыптастырды.Олардың ішінде Хань, Тан және Юань әулеті сериялары ай сайынғы сатылымға 10 000-нан астам, ал Цинь мен Сон 20 000+ тамаша айлық сатылымға қол жеткізді.
Жақында BYD ресми түрде жақында Шэньчжэньдегі зауытта 200 000-шы орта және үлкен флагмандық Хан седанын шығарды, бұл «баға және офлайн қос 200 000+» нәтижелерге қол жеткізген алғашқы қытайлық компания болды.Өзіне тиесілі бренд седаны Қытайдың автоөнеркәсіп тарихындағы маңызды кезең болып табылады.
Dynasty сериясының өнімдеріне қосымша, BYD сонымен қатар үлкен әлеуеті бар теңіз өнімдерінің сериясын орналастырды.Теңіз сериясы одан әрі екі кіші серияға, теңіз өміріне және теңіз әскери кемелеріне бөлінеді.Теңіз өмірінің сериясы негізінен e-platform 3.0 архитектурасын пайдаланатын таза электрлік көліктерге бағытталған, ал теңіздегі әскери кемелер сериясы негізінен қосылатын гибридті көліктер үшін DM-i супер гибридті технологиясын пайдаланады.
Қазіргі уақытта теңіз өмірінің сериясы өзінің алғашқы таза электрлік моделін - Дельфинді шығарды, ол өте танымал, сатылымы бірнеше ай бойы 10 000-нан асады.Сонымен қатар, жақын арада салаға бағытталған орта өлшемді седан өнімі «Дельфин» шығарылады.Теңіздегі әскери кемелер сериясы жақында ғана 05 алғашқы шағын автомобиль жойғышын іске қосты және жақын арада бірінші орташа өлшемді жол талғамайтын фрегат 07 шығарады.
Осы жылдың екінші жартысында BYD сонымен қатар Ocean сериясындағы бірқатар жаңа өнімдерді шығарады.Осы өнімдердің аяқталуымен BYD өнімдеріндегі бәсекелестік артықшылығы одан әрі кеңейеді.
Үшіншіден, жеткізу тізбегі тұрғысынан BYD қуат батареялары, қозғалтқыштар, электронды басқару элементтері және жартылай өткізгіштер салаларында толық схемаға ие.Бұл Қытайдағы және тіпті дүние жүзіндегі жеткізу тізбегіндегі ең терең орналасуы бар жаңа энергетикалық көлік компаниясы, бұл оны бүкіл салада жоғары ағынмен бетпе-бет етеді.Жеткізу тізбегі дағдарысы жағдайында ол онымен тыныштықпен күресе алады және саладағы жалғыз қарсы көтерілуші бола алады.
Ақырында, арналар бойынша BYD-де Вей Сяолиге қарағанда офлайн 4S дүкендері мен қалалық көрме залдары көп, ол BYD өнімдерін пайдаланушылардың үлкен санына жету және транзакцияларға қол жеткізу үшін қолдайды.
3
Болашаққа BYD инсайдерлері де, сыртқы сарапшылар да оптимистік болжамдар жасады.
2022 жылдың қаңтар-сәуір айлары аралығында BYD жиынтық сатылымы 392 400 бірлікке жетті, орташа айлық сатылым шамамен 100 000 бірлікті құрады.Тіпті осы стандарт бойынша консервативті бағалаулар бойынша, BYD 2022 жылы 1,2 миллион бірлік сатылымға жетеді. Дегенмен, бірқатар брокерлік агенттіктер BYD-тің нақты сатылымы 2022 жылы 1,5 миллион бірліктен асады деп болжайды.
2021 жылы BYD жалпы саны 730 000 көлік сатады, авто сегментінде 112,5 миллиард юань сатудан түскен табыс, бір көліктің орташа сату бағасы 150 000 юаннан асады.1,5 миллион дана сату көлемі мен 150 000 орташа сату бағасына сәйкес, BYD авто сегментінің бизнесі 2022 жылы 225 миллиард юаньнан астам табысқа жетеді.
Біз ұзақ мерзімді циклді қарастырамыз.Бір жағынан, BYD сату көлемінің ұлғаюымен, ал екінші жағынан, BYD-тің жоғары деңгейлі стратегиясы әкелген бағаның өсуімен BYD алдағы бес жылда 180 000 сатылыммен 6 миллион дана жылдық сатылымға жетеді деп күтілуде. бірлік жыл сайын сатылады.Велосипедтің орташа бағасы.Осы есеп негізінде BYD авто сегментінің сатылымы 1 триллион юаньнан асып түседі және 5%-8% таза пайда деңгейіне сүйене отырып, таза пайда 50-80 миллиард юаньға дейін жетуі мүмкін.
Баға-пайда қатынасының 15-20 еселенген бағалауына сәйкес, BYD-тің капитал нарығындағы нарықтық құны 750-1600 миллиард юань диапазонына жетуі мүмкін.Ең соңғы сауда күніндегі жағдай бойынша, BYD нарықтық құны 707,4 миллиард юань болды, бұл 750 миллиард юаньдік бағалау диапазонының төменгі шегіне жақын, бірақ нарықта 1,6 триллион юаньның жоғарғы шегінен өсу үшін екі еседен астам мүмкіндік бар. мән.
BYD-тің капитал нарығындағы келесі көрсеткіштеріне қатысты әр түрлі инвесторлар «қайырымды адамдар өз пікірлерін көреді, ал дана адамдар даналықты көреді» және біз оның акцияларының бағасының үрдісі туралы тым егжей-тегжейлі болжам жасамаймыз.Бірақ BYD алдағы бірнеше жылда қытайлық іскер қауымдастықтың ең күткен компанияларының бірі болатыны анық.
Жіберу уақыты: 07 мамыр 2022 ж