1 маусымда зауыттаShandong Huali Motor Group Co., Ltd.Рунчэнде жұмысшылар теміржол транзитіне арналған электр қозғалтқыштарын құрастырып жатқан.Сапаны тексеру процесінде сапа инспекторлары бекіткіштердің айналу моментін калибрлеуге назар аударады... Біздің алдымызда тұрған қозғалтқыштар партиясы конвертерді салқындату жүйесін қуатпен қамтамасыз ету үшін CR400 Fuxing EMU орнатылады.
Көптеген жылдар бойы жинақталғаннан кейін Huali Electric менің елімнің теміржол транзиттік индустриясы үшін әртүрлі арнайы үлгілерді реттеп, әзірледі.Өнімнің сенімді өнімділігі мен сапасының арқасында оның ішкі теміржол транзитіндегі нарықтағы үлесі бірте-бірте өсті.Өнімдер негізінен Harmony және Fuxing EMU-де қолданылады, топтық тартымды салқындату жүйесі, олардың ішінде 2022 жылғы Бейжің қысқы Олимпиадасына арналған Бейжің-Чжанцзякоу желісінің жүрдек пойыздарымен жиналған қозғалтқыштар Huali Motors компаниясынан.
«Қазіргі уақытта Қытайда мотордың осы түрін шығаруға біліктілігі бар 3-ке жуық автокөлік компаниясы бар.Біз солардың біріміз.Жыл сайын Huali Electric компаниясында 3000-ға жуық EMU тартымды салқындату жүйесінің қозғалтқыштары «туылады», бұл Қытайдың жоғары жылдамдықты теміржол саласына үлес қосады.», - деді Инь Чжихуа, Huali Motor Group технологиялық орталығы кеңсесінің директоры және сапаны қамтамасыз ету департаментінің директоры.
Тартымды қозғалтқыш – жүрдек пойыздың «жүрегі».Бұрын отандық оқ-дәрі пойыздарында қолданылатын моторлар негізінен импортқа сүйенді және Huali Electric бизнесінің бір бөлігі импорттық моторларды жөндеу болды.«Қытайлық компания ретінде біз бір күні ұзақ уақыт бойы басқалардың бақылауында болған жағдайды өзгертіп, өзіміздің «қытай жүрегімізді» пайдалана аламыз деп үміттенеміз!»- деді Инь Чжихуа.10 жылға жуық импорттық қозғалтқыштарға техникалық қызмет көрсетуге қатысқан Huali Motors қозғалтқыштарды локализациялауды мүмкіндігінше тезірек жүзеге асыру қажет екенін біледі.EMU «қытай жүрегімен» құрастырылған.
EMU жұмыс орындары өзгермелі және қоршаған орта жағдайлары айтарлықтай өзгереді, бұл қоршаған ортаға бейімделгіштік пен тірек жабдықтардың тұрақтылығына өте жоғары талаптар қояды.«Моторды жобалау мүмкіндігі, технологиялық деңгей, өндіріс және сапаны бақылау стандарттары өте қатаң.Локализацияға апаратын жол оңай емес.Ең бастысы - негізгі технологияның қатты сүйегіне сыну, қозғалтқыш орамаларының температурасының көтерілуін және мойынтіректердің температурасының көтерілуін бақылау, оқшаулау жүйесі мен мойынтіректердің сенімділігін қамтамасыз ету, құрылымдық беріктік пен басқа мәселелерді қамтамасыз ету кезінде жеңіл дизайн.- деді Инь Чжихуа.
Ғылыми-зерттеу және тәжірибелік-конструкторлық жұмыстарда жақсы жұмыс істеу үшін Хуали Мотор бас менеджердің орынбасары Джу Дапэн басқаратын «мотор әзірлеу тобын» құрды.Өндірушілерді қолдайтын темір жол жүйесінің талаптарына сәйкес ол импорттық қозғалтқыштардың проблемаларына назар аударды және іске қосу өнімділігінің дизайнын оңтайландырды.Екі жыл ішінде ҒЗТКЖ қызметкерлері құрылымдық дизайн, электромагниттік дизайн, технологиялық дизайн, типті сынау және басқа сілтемелер бойынша зерттеулер мен жылтыратуға арнады.Көптеген қайталанатын демонстрациялар мен сынақтардан кейін олар «негізгі проблемаларды шешу жолын» аяқтады және технологияға қол жеткізу және одан асып түсу үшін негізгі көрсеткіштерге қол жеткізді.Өнімдерді сұрау және импорттау.«Біздің мотор өнімдері құрылымы жағынан ықшам, іске қосу моменті жоғары, іске қосу тогы төмен, қызмет ету мерзімі ұзақ және істен шығу деңгейі төмен.Құны сырттан әкелінетін өнімнің жартысы.Біз шетелдік техникалық шектеулерден арылып, оқшаулауды жүзеге асырамыз!».- деді Инь Чжихуа.
Белгілі компания ретінде Huali Motor әрқашан «ғасырлық Хуалиді құру және әлемдік бренд құруды» мақсат етіп алды.Huali Motor ұзақ уақыт бойы жел энергетикасы, теміржол транзиті, автомобильді сынау және басқа сегменттелген салалар мен жоғары деңгейлі нарықтарға назар аударды, зерттеулер мен әзірлемелерге инвестицияны көбейтті және өнімді жаңартуды жүзеге асырды.Өнімді теңшеу деңгейі 90% -дан астамға жетті, бұл Шаньдун провинциясындағы өңдеу өнеркәсібіндегі жалғыз элемент.Чемпиондар кәсіпорындары және мамандандырылған жаңа кәсіпорындар.
«Дәстүрлі өндіріс моделінің интеллектуалды, цифрлық және ақпараттандыру түрлендіруі – біз үшін түрлендіру және тұрақты дамуға ұмтылу үшін сөзсіз таңдау.Топ 2017 жылы интеллектуалды трансформация жобасын жүзеге асыруды бастады және бүкіл процесс үшін бірнеше электр қозғалтқышының сандық шеберханаларын салды.Қазіргі уақытта біз 2024 жылы аяқталып, пайдалануға берілетін электр қозғалтқышының зияткерлік зауытын салу жобасының екінші кезеңі жүріп жатыр».Инь Чжихуа жоба өндіріске енгізілгеннен кейін жалпы өндіріс тиімділігі 57%-ға артады, өнімді әзірлеу циклі 46%-ға қысқарады, ал өнім дизайнын цифрландыру деңгейі 100%-ға жетеді, ал сандық бақылау деңгейі негізгі өңдеу процедураларының 95,8%-ға жетеді.
Компанияның болашақ даму идеялары туралы айта отырып, Инь Чжихуа: «Біздің үлгіміз – «екі аяқпен жүру».Жалпы мақсаттағы өнімдер өндірісте автоматтандырылған жабдыққа сүйенеді.Жалпы мақсаттағы нарықты үлкенірек және күшті ете отырып, біз өнімді зерттеу және жоғары деңгейлі нарық сегментін әзірлеу кезінде нарық сегменті нақтыланған және егжей-тегжейлі болуы керек.
Жіберу уақыты: 03 маусым 2023 ж