Моторлы мойынтіректер әрқашан мотор өнімдерінде ең көп талқыланатын тақырып болып табылады.Әртүрлі мотор өнімдері оларға сәйкес келу үшін сәйкес мойынтіректерді қажет етеді.Егер мойынтіректер дұрыс таңдалмаса, қозғалтқыштың жұмысына тікелей әсер ететін шу мен діріл сияқты мәселелер болуы мүмкін.қызмет ету мерзіміне әсері.
Шұңғыл шарикті мойынтіректер ең көп қолданылатын мойынтіректер түрлерінің бірі болып табылады.Арнайы жұмыс ортасындағы қозғалтқыштар мойынтіректерге әртүрлі талаптар қояды.Қажет болса, мойынтіректер материалдары мен өндіріс процестеріне нақты талаптар қойылуы керек.
Терең ойық шарикті мойынтіректердің шуы құрылымның өткізгіштігі немесе ауа ортасы арқылы берілуі мүмкін.Айналмалы терең ойық шарикті подшипниктің өзі негізінен мойынтіректердің табиғи дірілінен және мойынтірек ішіндегі салыстырмалы қозғалыстан туындаған дірілден мойынтіректердің дірілін немесе шуын тудыратын дыбыс немесе діріл көзі болып табылады.
Нақты пайдалану процесінде мойынтірек майды таңдау, толтыру мөлшері, мойынтіректерді орнату және кейінірек техникалық қызмет көрсету және пайдалану мойынтіректердің жұмысына тікелей әсер етеді.Сондықтан, жобалау сатысында, өндіру сатысында және тұтынушы пайдалану және қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсету сатысында мойынтіректерден туындаған мотор сапасы мәселелерін болдырмау үшін мойынтіректерге қажетті және стандартталған техникалық қызмет көрсету жүргізілуі керек.
●Арнайы материалдар: тот баспайтын болаттан жасалған мойынтіректерді тоттануға қарсы жақсы өнімділік қажет болса немесе олар тұзды су сияқты коррозиялық ортада жұмыс істесе ұсынылады;
●Жоғары температурада шынықтырумен өңдеу: пайдалану температурасы салыстырмалы түрде жоғары, егер ол 150 градустан асса, мойынтірек сақинасы үшін жоғары температурада термиялық өңдеу әдісін қабылдау қажет.Қоршаған орта үшін 180 градус немесе 220 градус немесе 250 градус және т.б. таңдалады.
●Мұздату өңдеу: Сөндіруден кейін және шыңдау алдында минус 70 градус төмен температурада мұздату процесін қосыңыз.Негізгі мақсат - сақина ішіндегі ұсталған аустениттің мазмұнын азайту және мойынтіректің өлшемдік дәлдігінің тұрақтылығын жақсарту.
Мойынтіректердің тығыздағышының мақсаты мойынтірек бөлігіндегі майлаудың ағып кетуіне жол бермеу және сыртқы шаңның, ылғалдың, бөгде заттардың және басқа да зиянды заттардың подшипниктің ішкі бөлігіне енуіне жол бермеу, осылайша мойынтірек қауіпсіз және тұрақты жұмыс істей алады. талап етілетін шарттарда.Келесі жағдайларда маймен алдын ала толтырылған герметикалық мойынтіректерді таңдауға басымдық берілуі мүмкін.
●Подшипниктің тұрақты жұмыс істеуі қажет емес.
●Орташа және төмен жылдамдық, жүктеме және температураның жұмыс жағдайында.
●Төмен өндіріс құнын талап етеді.
●Майлауды қосу қиын немесе болашақта майлауды қажет етпейтін бөліктер.
Мойынтіректердің бұл түрін пайдалана отырып, мойынтірек қабықшасының (қораптың) және оның тығыздағышының дизайнын жеңілдетуге болады, сонымен қатар дайындау құнын айтарлықтай төмендетуге болады: пайдалану шарттары қатал болмаса, ол тіпті ұзақ уақыт жұмыс істей алады.Ол тұрмыстық техника, көліктер және моторлар сияқты салаларда кеңінен қолданылады..
Домалау контактісінен басқа, терең ойық шарикті подшипниктер айтарлықтай сырғанау контактісіне ие.Сондықтан подшипниктің негізгі мақсаты - мойынтіректің әртүрлі бөліктерінің үйкелісін және тозуын азайту және жоғары температурада балқуды болдырмау.Майлау әдісі мен майлаушы сәйкес пе, жоқ па, мойынтіректің өнімділігі мен ұзақ мерзімділігіне тікелей және қатты әсер етеді.Жалпы айтқанда, майдың келесі функциялары бар.
●Үйкеліс пен тозуды азайту;
●Үйкелістің жылу өткізгіштігі және алынуы Мойынтіректің температурасы төмендеп, майлау материалы мен подшипник ұзақ уақыт бойы жұмыс істей алуы үшін үйкеліске байланысты мойынтіректен пайда болатын жылуды басқа жерлерге жіберу немесе майлаушы делдал алып тастау керек. - мерзімді операция.
●Жергілікті кернеудің шоғырлануын жеңілдетіңіз.
Домалау мойынтіректері дәл құрамдас бөліктер болып табылады және олар стандартталған түрде орнатылып, пайдаланылуы керек.Мойынтіректі орнату кезінде түйісетін сақинаға кернеу керек, яғни подшипник білікке басылғанда, мойынтіректің ішкі сақинасына кернеу керек, әйтпесе мойынтіректің сыртқы сақинасына кернеу керек;және білік пен мойынтірек камерасын құрастыру бір уақытта орындалғанда, мойынтіректі қамтамасыз ету керек.Ішкі және сыртқы сақиналар бір уақытта кернеуге ұшырайды.Кез келген жағдайда мойынтірек торына сыртқы күш әсер етпеуі керек.
Терең ойық шарикті мойынтіректердің шуы құрылымды өткізу немесе ауа ортасы арқылы берілуі мүмкін.Айналмалы терең ойық шарикті подшипниктің өзі дыбыс немесе діріл көзі болып табылады.Мойынтіректердің дірілі немесе шуы негізінен мойынтіректің табиғи дірілінен және мойынтірек ішіндегі салыстырмалы қозғалыстан туындаған дірілден туындайды.
Табиғи діріл — мойынтіректердің ішкі және сыртқы сақиналары жұқа қабырғалы сақиналар болып табылады, олардың дірілдеу режимдері өзіне тән.Әдетте, мотор мойынтіректерінің бірінші табиғи жиілігі бірнеше кГц арасында болады.
Мойынтірек ішіндегі салыстырмалы қозғалыс нәтижесінде пайда болатын діріл – ішкі және сыртқы сақиналардың және болат шар беттерінің нақты бетінің геометриясы, мысалы, кедір-бұдыр және толқындылық, бұл мойынтіректің дыбыс сапасына және діріліне әсер етеді, олардың арасында болат шардың беті бар. ең үлкен әсер.
Жіберу уақыты: 26 сәуір 2023 ж