Келесі мақалада бұрандалы ауа компрессорының құрылымын терең талдауға болады.Осыдан кейін бұрандалы ауа компрессорын көргенде, сіз сарапшы боласыз!
1.Мотор
Әдетте, 380 В қозғалтқыштарықозғалтқыш болған кезде қолданыладышығыс қуаты250 кВт-тан төмен және6кВжәне10кВқозғалтқыштарәдетте қашан қолданыладықозғалтқыштың шығыс қуаты асып түседі250 кВт.
Жарылысқа төзімді ауа компрессоры380В/660в.Бір қозғалтқышты қосу әдісі әртүрлі.Ол жұмыс кернеуінің екі түрін таңдауды жүзеге асыра алады:380вжәне660 В.Жарылыстан қорғалған ауа компрессорының зауыттық тақтайшасында калибрленген ең жоғары жұмыс қысымы0,7МПа.Қытай стандарты жоқ0,8 МПа.Біздің ел берген өндіріс лицензиясы көрсетеді0,7МПа, бірақнақты қолданбаларда ол жетуі мүмкін0,8 МПа.
Ауа компрессоры тек қана жабдықталғанасинхронды қозғалтқыштардың екі түрі,2-полюс және4-полюсті және оның жылдамдығын ұлттық салалық стандарттарға сәйкес тұрақты (1480 р/мин , 2960 р/мин ) ретінде қарастыруға болады.
Қызмет көрсету факторы: Ауа компрессорлары өнеркәсібіндегі қозғалтқыштар, әдетте, стандартты емес қозғалтқыштар болып табылады1.1дейін1.2.Мысалы, егермотор қызметінің индексі а200 кВт ауа компрессоры1.1, содан кейін ауа компрессоры қозғалтқышының максималды қуаты жетуі мүмкін200×1.1=220 кВт.Тұтынушыларға айтқанда, ол баршығыс қуат қоры10%, бұл салыстыру.Жақсы стандарт.
Дегенмен, кейбір қозғалтқыштарда жалған стандарттар болады.Бұл өте жақсы, егер а100кВтқозғалтқыш экспорттай аладышығыс қуатының 80%.Жалпы айтқанда, қуат факторыcos∮=0,8 дегенді білдіредіол төмен.
Су өткізбейтін деңгей: қозғалтқыштың ылғалға төзімді және ластануға қарсы деңгейін білдіреді.Жалпы,IP23жеткілікті, бірақ ауа компрессорлық өнеркәсібінде, көпшілігі380 Вқозғалтқыштарды пайдаланадыIP55жәнеIP54, және көпшілігі6кВжәне10кВқозғалтқыштарды пайдаланадыIP23, олтұтынушылар да талап етеді.Қол жетімдіIP55немесеIP54.IP-ден кейінгі бірінші және екінші сандар сәйкесінше әртүрлі су өткізбейтін және шаң өткізбейтін деңгейлерді білдіреді.Толық ақпаратты онлайн іздеуге болады.
Жалынға төзімділік дәрежесі: қозғалтқыштың ыстыққа және зақымдануға төтеп беру қабілетін білдіреді.Жалпы, Фдеңгейіпайдаланылады, жәнеБтемпература деңгейін бағалау стандартты бағалаудан бір деңгейге жоғарыФдеңгейі.
Бақылау әдісі: жұлдызды-үшбұрышты түрлендірудің бақылау әдісі.
2.Бұрандалы ауа компрессорының негізгі құрамдас бөлігі – машина басы
Бұрандалы компрессор: бұл ауа қысымын арттыратын машина.Бұрандалы компрессордың негізгі құрамдас бөлігі - машина басы, ол ауаны қысатын компонент болып табылады.Хост технологиясының өзегі шын мәнінде ерлер мен әйелдер роторлары болып табылады.Қалыңырақ - еркек ротор, ал жұқа - әйел ротор.ротор.
Машина басы: кілт құрылымы ротордан, корпустан (цилиндрден), мойынтіректерден және білік тығыздағыштан тұрады.Дәлірек айтсақ, екі ротор (бір жұп әйел және еркек ротор) корпустың екі жағында мойынтіректермен орнатылып, ауа бір шетінен сорылады.Аталық және аналық роторлардың салыстырмалы айналуының көмегімен торлы бұрыш тіс ойықтарымен түйіседі.Қуыс ішіндегі көлемді азайтыңыз, осылайша газ қысымын арттырыңыз, содан кейін оны екінші жағынан шығарыңыз.
Сығылған газдың ерекшелігіне байланысты машина бастиегі қалыпты жұмыс істеуі үшін газды сығымдау кезінде оны салқындату, тығыздау және майлау керек.
Бұрандалы ауа компрессорлары көбінесе жоғары технологиялық өнімдер болып табылады, өйткені хост жиі ҒЗТКЖ және жоғары дәлдіктегі өңдеу технологиясын қамтиды.
Станок бастиегін жиі жоғары технологиялық өнім деп атаудың екі негізгі себебі бар: ① Өлшем дәлдігі өте жоғары және оны қарапайым машиналар мен жабдықтар өңдей алмайды;② Ротор үш өлшемді көлбеу жазықтық болып табылады және оның профилі өте аз ғана шетелдік компаниялардың қолында., жақсы профиль газ өндіру мен қызмет ету мерзімін анықтаудың кілті болып табылады.
Негізгі машинаның құрылымдық жағынан ерлер мен әйелдер роторлары арасында байланыс жоқ,2-3сым саңылауы және бара 2-3ротор мен қабық арасындағы сым саңылауы, екеуі де жанаспайды және ысқыланбайды.2-3 алшақтық барсымдарротор порты мен қабық арасында және байланыс немесе үйкеліс жоқ.Сондықтан негізгі қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі мойынтіректердің және білік тығыздағыштарының қызмет ету мерзіміне де байланысты.
Мойынтіректердің және білік тығыздағыштарының қызмет ету мерзімі, яғни ауыстыру циклі мойынтіректердің сыйымдылығы мен жылдамдығына байланысты.Демек, тікелей қосылған негізгі қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі төмен айналу жылдамдығымен және қосымша мойынтірек сыйымдылығымен ең ұзақ.Екінші жағынан, белдікпен басқарылатын ауа компрессоры жоғары жылдамдықты және жоғары көтеру қабілетіне ие, сондықтан оның қызмет ету мерзімі қысқа.
Машина басының мойынтіректерін орнату температура мен ылғалдылық тұрақты өндірістік цехта арнайы орнату құралдарымен жүзеге асырылуы керек, бұл жоғары кәсіби міндет.Мойынтірек сынғаннан кейін, әсіресе жоғары қуатты машина басы, оны жөндеу үшін өндірушінің техникалық қызмет көрсету зауытына қайтару керек.Екі жаққа тасымалдау уақыты мен техникалық қызмет көрсету уақыты тұтынушыларға көп қиындық тудырады.Қазіргі уақытта клиенттерге кешіктіруге уақыт жоқ.Ауа компрессоры тоқтаған соң, бүкіл өндіріс желісі тоқтап, жұмысшылар демалысқа шығуға мәжбүр болады, бұл күн сайын 10 000 юаннан астам өнеркәсіп өнімінің құнына әсер етеді.Сондықтан тұтынушыларға жауапкершілікпен қарай отырып, машинаның басын күту және күту анық түсіндірілуі керек.
3. Мұнай және газ бөшкелерінің құрылымы және бөлу принципі
Мұнай және газ бөшкесін мұнай сепараторы деп те атайды, ол салқындатқыш май мен сығылған ауаны ажырата алатын резервуар болып табылады.Бұл әдетте темір қаңылтырға дәнекерленген болаттан жасалған цилиндрлік банка.Оның функцияларының бірі - салқындатқыш майды сақтау.Мұнай бөлу резервуарында мұнай мен газды бөлетін сүзгі элементі бар, әдетте мұнай және ұсақ сепаратор ретінде белгілі.Ол әдетте импорттық шыны талшықты жара қабатынан қабатпен шамамен 23 қабаттан жасалған.Кейбіреулері нашар және шамамен 18 қабаты бар.
Мұнай мен газ қоспасы шыны талшық қабатын белгілі бір ағын жылдамдығымен кесіп өткенде, тамшылар физикалық машиналармен бітеліп, бірте-бірте конденсацияланады.Содан кейін үлкенірек май тамшылары майды бөлетін өзегінің түбіне түседі, содан кейін екінші реттік мұнай қайтаратын құбыр майдың осы бөлігін келесі цикл үшін машина басының ішкі құрылымына бағыттайды.
Шындығында, мұнай-газ қоспасы мұнай сепараторынан өткенге дейін қоспадағы мұнайдың 99%-ы бөлініп, ауырлық күшімен мұнай айырғыштың түбіне түседі.
Жабдықта пайда болған жоғары қысымды, жоғары температуралы мұнай-газ қоспасы мұнай айырғыш резервуардың ішіндегі тангенциалды бағыт бойынша мұнай айырғышқа түседі.Орталықтан тепкіш күштің әсерінен мұнай-газ қоспасындағы мұнайдың көп бөлігі мұнай сепараторының резервуарының ішкі қуысына бөлінеді, содан кейін ол ішкі қуысты төмен қарай мұнай сепараторының резервуарының түбіне ағып, келесі циклге өтеді. .
Май сепараторымен сүзілген сығылған ауа ең төменгі қысым клапаны арқылы артқы салқындатқыш салқындатқышқа түседі, содан кейін жабдықтан шығарылады.
Ең төменгі қысым клапанының ашылу қысымы әдетте шамамен 0,45 МПа-ға орнатылады.Ең төменгі қысым клапаны негізінен келесі функцияларды орындайды:
(1) Жұмыс кезінде жабдықты майлауды қамтамасыз ету үшін майлау майын салқындату үшін қажетті айналым қысымын орнатуға басымдық беріледі.
(2) Мұнай мен газ бөшкесінің ішіндегі сығылған ауа қысымын ол 0,45 МПа-дан асқанша ашу мүмкін емес, бұл мұнай мен газды бөлу арқылы ауа ағынының жылдамдығын төмендетуі мүмкін.Мұнай мен газды бөлу әсерін қамтамасыз етумен қатар, ол мұнай мен газды бөлуді қысымның тым үлкен айырмашылығына байланысты зақымданудан сақтай алады.
(3) Кері қайтарылмайтын функция: Ауа компрессоры өшірілгеннен кейін мұнай мен газ бөшкесіндегі қысым төмендегенде, ол құбырдағы сығылған ауаның мұнай мен газ бөшкесіне қайта ағып кетуіне жол бермейді.
Мұнай-газ бөшкесінің мойынтіректерінің соңғы қақпағында сақтандыру клапаны деп аталатын клапан бар.Әдетте, май сепараторының резервуарында сақталған сығылған ауаның қысымы алдын ала белгіленген мәннен 1,1 есеге жеткенде, клапан ауаның бір бөлігін шығару үшін автоматты түрде ашылады және май сепараторының резервуарындағы қысымды төмендетеді.Жабдықтың қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін стандартты ауа қысымы.
Мұнай-газ бөшкесінде манометр бар.Көрсетілген ауа қысымы фильтрация алдындағы ауа қысымы болып табылады.Майды айыру цистернасының түбі сүзгі клапанымен жабдықталған.Май бөлетін резервуардың түбіне жиналған су мен қалдықтарды төгу үшін сүзгі клапанын жиі ашу керек.
Мұнай-газ бөшкесінің жанында мұнайды бақылау шыны деп аталатын мөлдір зат бар, ол мұнай айыратын резервуардағы мұнайдың мөлшерін көрсетеді.Ауа компрессоры қалыпты жұмыс істеп тұрғанда, майдың дұрыс мөлшері май бақылау әйнегінің ортасында болуы керек.Ол тым жоғары болса, ауадағы май мөлшері тым жоғары болады, ал тым төмен болса, машина басының майлау және салқындату әсеріне әсер етеді.
Мұнай және газ бөшкелері жоғары қысымды контейнерлер болып табылады және өндірістік біліктілігі бар кәсіби өндірушілерді қажет етеді.Әрбір мұнай бөлетін цистернаның бірегей сериялық нөмірі және сәйкестік сертификаты бар.
4. Артқы салқындатқыш
Ауамен салқындатылған бұрандалы ауа компрессорының май радиаторы мен кейінгі салқындатқышы бір корпусқа біріктірілген.Олар әдетте алюминий пластинкалы құрылымдардан жасалған және талшықпен дәнекерленген.Май ағып кеткеннен кейін оны жөндеу мүмкін емес, оны тек ауыстыруға болады.Принцип мынада: салқындатқыш май мен сығылған ауа олардың тиісті құбырларында ағып, қозғалтқыш желдеткішті айналдырып, салқындату үшін желдеткіш арқылы жылуды таратады, осылайша біз ауа компрессорының жоғарғы жағынан соққан ыстық желді сезінеміз.
Сумен салқындатылатын бұрандалы ауа компрессорлары әдетте құбырлы радиаторларды пайдаланады.Жылу алмастырғышта жылу алмасудан кейін суық су ыстық суға айналады, ал салқындатқыш май табиғи түрде салқындатылады.Көптеген өндірушілер шығындарды бақылау үшін мыс құбырларының орнына болат құбырларды жиі пайдаланады, ал салқындату әсері нашар болады.Сумен салқындатылған ауа компрессорлары келесі циклге қатыса алатындай етіп жылу алмасудан кейін ыстық суды салқындату үшін салқындату мұнарасын салу керек.Салқындату суының сапасына да талаптар қойылады.Салқындату мұнарасын салу құны да жоғары, сондықтан сумен салқындатылатын ауа компрессорлары салыстырмалы түрде аз..Дегенмен, түтін мен шаңы көп жерлерде, мысалы, химиялық зауыттар, балқығыш шаңы бар өндірістік цехтар, шашыратқыш бояу цехтары мүмкіндігінше сумен салқындатылатын ауа компрессорларын пайдалану керек.Өйткені ауамен салқындатылған ауа компрессорларының радиаторы бұл ортада ластануға бейім.
Ауамен салқындатылған ауа компрессорлары қалыпты жағдайда ыстық ауаны шығару үшін ауа бағыттағыш қақпағын пайдалануы керек.Әйтпесе, жазда ауа компрессорлары әдетте жоғары температура дабылдарын жасайды.
Сумен салқындатылған ауа компрессорының салқындату әсері ауамен салқындатылатын түріне қарағанда жақсырақ болады.Сумен салқындатылатын түрімен шығарылатын сығылған ауаның температурасы қоршаған орта температурасынан 10 градусқа жоғары болады, ал ауамен салқындатылатын түрі шамамен 15 градусқа жоғары болады.
5. Температураны реттейтін клапан
Негізінен негізгі қозғалтқышқа айдалатын салқындатқыш майдың температурасын бақылау арқылы негізгі қозғалтқыштың пайдаланылған температурасын басқарады.Машина басының шығатын температурасы тым төмен болса, мұнай және газ бөшкелеріне су тұнып, қозғалтқыш майының эмульсияға ұшырауына әкеледі.Температура ≤70℃ болғанда, температура реттегіш клапан салқындатқыш майды басқарады және оның салқындату мұнарасына кіруіне тыйым салады.Температура >70℃ болғанда, температураны реттейтін клапан су салқындатқышы арқылы жоғары температуралы майлау майының бір бөлігін ғана салқындатуға мүмкіндік береді, ал салқындатылған май салқындатылмаған маймен араласады.Температура ≥76°C болғанда, температура реттегіш клапан су салқындатқышқа баратын барлық арналарды ашады.Бұл кезде ыстық салқындату майын машина басының айналымына қайта кірмес бұрын салқындату керек.
6. PLC және дисплей
PLC компьютердің негізгі компьютері ретінде түсіндірілуі мүмкін, ал ауа компрессорының СКД дисплейі компьютердің мониторы ретінде қарастырылуы мүмкін.PLC енгізу, экспорттау (дисплейге), есептеу және сақтау функцияларына ие.
PLC арқылы бұрандалы ауа компрессоры салыстырмалы түрде жоғары интеллектуалды ақылсыз машинаға айналады.Ауа компрессорының кез келген құрамдас бөлігі дұрыс емес болса, PLC дисплейде көрсетілетін және жабдық әкімшісіне қайтарылатын сәйкес электрлік сигнал кері байланысын анықтайды.
Ауа сүзгі элементі, май сүзгі элементі, май бөлгіш және ауа компрессорының салқындатқыш майы пайдаланылған кезде, PLC дабыл беріп, оңай ауыстыруды ұсынады.
7. Ауа сүзгісі құрылғысы
Ауа сүзгі элементі қағаз сүзгі құрылғысы болып табылады және ауа сүзгісінің кілті болып табылады.Бетіндегі сүзгі қағазы ауаның өту аймағын кеңейту үшін бүктелген.
Ауа сүзгісі элементінің ұсақ тесіктері шамамен 3 мкм құрайды.Оның негізгі функциясы бұрандалы ротордың қызмет ету мерзімінің қысқаруын және май сүзгісі мен май сепараторының бітелуін болдырмау үшін ауадағы 3 мкм-ден асатын шаңды сүзу болып табылады.Әдетте, әр 500 сағат сайын немесе одан да қысқа уақыт сайын (нақты жағдайға байланысты) бітеліп қалған ұсақ тесіктерді тазалау үшін ауаны ≤0,3МПа ауаны сыртқа шығарып алыңыз.Шамадан тыс қысым кішкентай тесіктердің жарылып, ұлғаюына әкелуі мүмкін, бірақ ол қажетті сүзгілеу дәлдігі талаптарына сәйкес келмейді, сондықтан көп жағдайда ауа сүзгі элементін ауыстыруды таңдайсыз.Өйткені, ауа сүзгісінің элементі зақымдалған соң, ол машина басының ұсталуына әкеледі.
8. Қабылдау клапаны
Ауа кірісінің қысымын реттейтін клапан деп те аталады, ол ашылу дәрежесіне сәйкес машина басына түсетін ауаның үлесін басқарады, осылайша ауа компрессорының ауа ығысуын бақылау мақсатына жетеді.
Сыйымдылығы реттелетін қабылдауды басқару клапаны сервоцилиндрді кері пропорционалды электромагниттік клапан арқылы басқарады.Сервоцилиндрдің ішінде итергіш штанга бар, ол қабылдау клапанының пластинасының ашылуы мен жабылуын және ашу және жабу дәрежесін реттей алады, осылайша 0-100% ауа қабылдауды бақылауға қол жеткізе алады.
9. Кері пропорционалды электромагниттік клапан және сервоцилиндр
Бұл қатынас екі ауа беру A және B арасындағы циклондық қатынасты білдіреді. Керісінше, ол керісінше дегенді білдіреді.Яғни, кері пропорционалды электромагниттік клапан арқылы сервоцилиндрге түсетін ауа беру көлемі неғұрлым төмен болса, соғұрлым қабылдау клапанының диафрагмасы ашылады және керісінше.
10. Электромагниттік клапанды алып тастаңыз
Ауа кіріс клапанының жанына орнатылады, ауа компрессоры өшірілген кезде, машина басындағы майдың әсерінен ауа компрессорының зақымдалуын болдырмау үшін мұнай-газ бөшкесіндегі ауа және машина басы ауа сүзгісі арқылы шығарылады. ауа компрессоры қайта іске қосылады.Жүктемемен іске қосу іске қосу тоғының тым үлкен болуына және қозғалтқыштың күйіп кетуіне әкеледі.
11. Температура сенсоры
Ол шығарылатын сығылған ауаның температурасын анықтау үшін машина басының шығатын жағында орнатылады.Екінші жағы PLC-ге қосылған және сенсорлық экранда көрсетіледі.Температура тым жоғары, әдетте 105 градус болғанда, құрылғы өшіріледі.Жабдықты қауіпсіз ұстаңыз.
12. Қысым сенсоры
Ол ауа компрессорының ауа шығатын жеріне орнатылады және оны артқы салқындатқышта табуға болады.Ол май және ұсақ сепаратор арқылы шығарылатын және сүзілген ауаның қысымын дәл өлшеу үшін қолданылады.Май және жұқа сепаратор сүзгіден өтпеген сығылған ауаның қысымы сүзгі алдындағы қысым деп аталады., сүзу алдындағы қысым мен сүзуден кейінгі қысым арасындағы айырмашылық ≥0,1МПа болғанда, майдың ішінара қысымының үлкен айырмашылығы хабарланады, бұл майдың ұсақ бөлгішін ауыстыру қажет екенін білдіреді.Датчиктің екінші ұшы PLC-ге қосылған, ал қысым дисплейде көрсетіледі.Майды айыру цистернасының сыртында манометр бар.Сынақ сүзгіге дейінгі қысым болып табылады, ал сүзгіден кейінгі қысымды электронды дисплейде көруге болады.
13. Май сүзгі элементі
Май сүзгісі - май сүзгісінің аббревиатурасы.Май сүзгісі сүзу дәлдігі 10 мм мен 15 мкм арасындағы қағаз сүзгі құрылғысы болып табылады.Оның қызметі мойынтіректерді және машина басын қорғау үшін майдағы металл бөлшектерін, шаңды, металл оксидтерін, коллаген талшықтарын және т.б.Май сүзгісінің бітелуі де машина басына майдың тым аз жеткізілуіне әкеледі.Машина басындағы майлаудың болмауы қалыптыдан тыс шу мен тозуды тудырады, пайдаланылған газдың үздіксіз жоғары температурасын тудырады және тіпті көміртегі шөгінділеріне әкеледі.
14. Майды қайтару клапаны
Мұнай-газды бөлу сүзгісіндегі сүзгіленген май майды айыру өзегінің төменгі жағындағы дөңгелек ойыс ойыққа шоғырланады және бөлінген салқындатқыш майдың ағызуды болдырмау үшін екінші реттік мұнай қайтаратын құбыр арқылы машина басына жеткізіледі. сығылған ауадағы майдың мөлшері өте жоғары болатындай етіп қайтадан ауа.Бұл ретте машина басының ішіндегі салқындатқыш майдың кері ағып кетуіне жол бермеу үшін майды қайтару құбырының артына дроссельдік клапан орнатылады.Жабдықтың жұмысы кезінде май шығыны кенеттен артып кетсе, бір жақты клапанның кішкене дөңгелек дроссельдік тесігі бітеліп қалғанын тексеріңіз.
15. Ауа компрессорындағы мұнай құбырларының әртүрлі түрлері
Бұл ауа компрессорының майы өтетін құбыр.Металл тоқылған құбыр жарылыстың алдын алу үшін машина басынан ағызылатын жоғары температура мен жоғары қысымды мұнай-газ қоспасы үшін пайдаланылады.Мұнай сепараторының резервуарын машина басына қосатын мұнай құятын құбыр әдетте темірден жасалған.
16. Артқы салқындатқышты салқындату үшін желдеткіш
Әдетте, осьтік ағынды желдеткіштер пайдаланылады, олар жылу құбырының радиаторы арқылы суық ауаны тігінен үрлеу үшін шағын қозғалтқышпен басқарылады.Кейбір үлгілерде температураны реттейтін клапан жоқ, бірақ температураны реттеу үшін электр желдеткіш қозғалтқышының айналуы және тоқтауы қолданылады.Шығару құбырының температурасы 85 ° C дейін көтерілгенде, желдеткіш жұмыс істей бастайды;шығару құбырының температурасы 75°C төмен болғанда, желдеткіш температураны белгілі бір диапазонда ұстап тұру үшін автоматты түрде тоқтайды.
Жіберу уақыты: 08 қараша 2023 ж