12 шілдеде АҚШ-тың автокөлік қауіпсіздігін реттеушілері автоөндірушілерге иелеріне электр көліктері мен басқа да «шуы төмен көліктер» үшін бірнеше ескерту дыбыстарын таңдауға мүмкіндік беретін 2019 жылғы ұсынысты алып тастады, деп хабарлады БАҚ.
Төмен жылдамдықта электромобильдер бензинмен жұмыс істейтін модельдерге қарағанда әлдеқайда тыныш болады.Конгресс рұқсат берген және АҚШ-тың Жол қауіпсіздігі басқармасы (NHTSA) бекіткен ережелерге сәйкес, гибридті және электрлі көліктер сағатына 18,6 мильден (сағатына 30 шақырым) аспайтын жылдамдықпен жүргенде, автокөлік өндірушілер жаяу жүргіншілердің жарақаттануын болдырмау үшін Ескерту дыбыстарын қосуы керек. , велосипедшілер мен зағип жандар.
2019 жылы NHTSA автоөндірушілерге «шуы төмен көліктерге» жүргізуші таңдайтын жаяу жүргіншілерге арналған ескерту дыбыстарын орнатуға рұқсат беруді ұсынды.Бірақ NHTSA 12 шілдеде бұл ұсыныс «қолдау көрсететін деректердің болмауына байланысты қабылданбады» деп мәлімдеді.Бұл тәжірибе автокөлік компанияларын жаяу жүргіншілерді ескертпейтін көліктеріне түсініксіз дыбыстарды қосуға әкеледі ».Агенттік жоғары жылдамдықта шиналардың шуы мен желге төзімділігі күшейетінін, сондықтан бөлек ескерту дыбысының қажеті жоқ екенін айтты.
Сурет несиесі: Tesla
Ақпан айында Tesla Құрама Штаттардағы 578 607 көлікті қайтарып алды, себебі оның «Boombox» мүмкіндігі қатты музыка немесе көліктер жақындаған кезде жаяу жүргіншілерге ескерту қоңырауларын естуге кедергі болатын басқа дыбыстарды ойнады.Tesla Boombox мүмкіндігі көлікке көлік жүргізу кезінде сыртқы динамиктерден дыбыс шығаруға мүмкіндік береді және жаяу жүргіншілер туралы ескерту жүйесінің дыбыстарын жасыруы мүмкін дейді.
NHTSA жаяу жүргіншілер туралы ескерту жүйелері жылына 2400 жарақатты азайтуы мүмкін деп есептейді және компаниялар өз көліктеріне сыртқы су өткізбейтін динамиктерді орнатқандықтан, автомобиль өнеркәсібіне жылына шамамен 40 миллион доллар шығын келтіреді.Агенттіктің бағалауы бойынша, зиянды азайту бойынша жәрдемақы жылына 250 миллионнан 320 миллион долларға дейін болады.
Агенттіктің бағалауынша, гибридті көліктердің жаяу жүргіншілермен соқтығысуы әдеттегі бензинмен жүретін көліктерге қарағанда 19 пайызға жоғары.Өткен жылы АҚШ-та жаяу жүргіншілер өлімі 13 пайызға өсіп, 7342-ге жетті, бұл 1981 жылдан бергі ең жоғары көрсеткіш.Велосипедшілердің өлімі 5 пайызға өсіп, 985-ке жетті, бұл кем дегенде 1975 жылдан бергі ең жоғары көрсеткіш.
Жіберу уақыты: 14 шілде 2022 ж