1. Тұрақты ток қозғалтқыштарының классификациясы
1. Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышы:
Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышы қарапайым тұрақты ток қозғалтқышының статоры мен роторын ауыстыруға арналған.Оның роторы ауа ағыны ағынын тудыратын тұрақты магнит болып табылады: статор якорь болып табылады және көп фазалы орамдардан тұрады.Құрылымы бойынша ол тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышқа ұқсас.Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқышының статорының құрылымы қарапайым синхронды қозғалтқыштың немесе асинхронды қозғалтқыштың құрылымымен бірдей.Темір өзекке көп фазалы орамдар (үш фазалы, төрт фазалы, бес фазалы және т.б.) салынған.Орамдарды жұлдызша немесе үшбұрышпен қосуға болады және инвертордың қуат түтіктері ақылға қонымды коммутация үшін қосылған.Ротор көбінесе коэрцив күші жоғары және самарий кобальт немесе неодим темір боры сияқты жоғары реманенттік тығыздығы бар сирек жер материалдарын пайдаланады.Магниттік материалдардың магниттік полюстердегі әртүрлі орналасуына байланысты оны беттік магниттік полюстерге, кірістірілген магниттік полюстерге және сақиналы магниттік полюстерге бөлуге болады.Қозғалтқыш корпусы тұрақты магнит қозғалтқышы болғандықтан, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышын тұрақты магнитті щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышы деп те атайды.
Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқыштары соңғы жылдары микропроцессорлық технологияның дамуымен және жаңа қуат электронын қолданумен әзірлендікоммутация жиілігі жоғары және аз қуат тұтынуы бар құрылғылар, сонымен қатар басқару әдістерін оңтайландыру және арзан, жоғары деңгейлі тұрақты магнитті материалдардың пайда болуы.Тұрақты ток қозғалтқышының жаңа түрі жасалды.
Қылқаламсыз тұрақты ток қозғалтқыштары дәстүрлі тұрақты ток қозғалтқыштарының жақсы жылдамдықты реттеу өнімділігін қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар жылжымалы байланыс пен коммутациялық ұшқындардың болмауы, жоғары сенімділік, ұзақ қызмет ету мерзімі және төмен шудың артықшылықтарына ие, сондықтан олар аэроғарыштық, CNC станоктарында кеңінен қолданылады. , роботтар, электр көліктері және т.б., компьютерлік қосымша құрылғылар мен тұрмыстық техника кеңінен қолданылды.
Электрмен жабдықтаудың әртүрлі әдістеріне сәйкес, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыштарын екі санатқа бөлуге болады: төртбұрышты толқынды щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыштары, олардың артқы EMF толқын пішіні және қоректендіру тогының толқын пішіні тікбұрышты толқындар болып табылады, сонымен қатар тікбұрышты толқынды тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыштар деп те аталады;Қылшықты тұрақты ток қозғалтқышы, оның артқы EMF толқын пішіні және қоректендіру тоғының толқын пішіні екеуі де синусомолды толқындар болып табылады.
2. Тұрақты ток қозғалтқышы
(1) Тұрақты магнитті тұрақты ток қозғалтқышы
Тұрақты магнитті тұрақты ток қозғалтқышының бөлімі: сирек жердегі тұрақты магнитті тұрақты ток қозғалтқышы, ферритті тұрақты магнитті тұрақты ток қозғалтқышы және альнико тұрақты магнитті тұрақты ток қозғалтқышы.
① Сирек жердегі тұрақты магнитті тұрақты ток қозғалтқышы: өлшемі шағын және өнімділігі жақсы, бірақ қымбат, негізінен аэроғарышта, компьютерлерде, ұңғыма аспаптарында және т.б.
② Феррит тұрақты магнитті тұрақты ток қозғалтқышы: феррит материалынан жасалған магниттік полюстің корпусы арзан және жақсы өнімділікке ие және тұрмыстық техникада, автомобильдерде, ойыншықтарда, электр құралдарында және басқа салаларда кеңінен қолданылады.
③ Alnico тұрақты магнитті тұрақты ток қозғалтқышы: Ол қымбат металдарды көп тұтынуы керек және бағасы жоғары, бірақ ол жоғары температураға жақсы бейімделеді.Ол қоршаған орта температурасы жоғары немесе қозғалтқыштың температура тұрақтылығы қажет болған жағдайларда қолданылады.
(2) Электромагниттік тұрақты ток қозғалтқышы.
Электромагниттік тұрақты ток қозғалтқышының бөлімі: сериялық қоздырылған тұрақты ток қозғалтқышы, шунтты қозған тұрақты ток қозғалтқышы, бөлек қозғалатын тұрақты ток қозғалтқышы және құрама қозған тұрақты ток қозғалтқышы.
① Сериялық қозған тұрақты ток қозғалтқышы: Ток тізбектей қосылған, шунтталады және өріс орамасы якорьмен тізбектей жалғанған, сондықтан бұл қозғалтқыштағы магнит өрісі якорь тоғының өзгеруімен айтарлықтай өзгереді.Қоздыру орамында үлкен шығын мен кернеудің төмендеуіне жол бермеу үшін қоздыру орамасының кедергісі неғұрлым аз болса, соғұрлым жақсы, сондықтан тұрақты ток сериясының қоздырғышы әдетте қалың сыммен оралады, ал оның айналым саны аз болады.
② Маневрлік қоздырғыш тұрақты ток қозғалтқышы: Маневрлік қозған тұрақты ток қозғалтқышының өріс орамасы якорь орамасына параллель қосылған.Маневрлік генератор ретінде қозғалтқыштан шығатын терминал кернеуінің өзі өріс орамына қуат береді;шунтты қозғалтқыш ретінде, өріс орамасы Бірдей қуат көзін пайдаланадыарматурамен , ол өнімділігі бойынша бөлек қозғалатын тұрақты ток қозғалтқышымен бірдей.
③ Бөлек қозғалатын тұрақты ток қозғалтқышы: өріс орамының якорьмен электрлік байланысы жоқ, ал өріс тізбегі басқа тұрақты ток көзінен қоректенеді.Сондықтан өріс токына якорь терминалының кернеуі немесе якорь тогы әсер етпейді.
④ Құрама қоздырғыш тұрақты ток қозғалтқышы: Құрама қоздыратын тұрақты ток қозғалтқышында екі қоздыру орамасы бар, шунтты қоздыру және сериялық қозу.Егер тізбекті қоздыру орамасы тудыратын магнитті қозғаушы күш шунтты қоздыру орамасы тудыратын магнитті қозғаушы күшпен бір бағытта болса, оны өнімнің құрама қозуы деп атайды.Екі магнит қозғаушы күштердің бағыттары қарама-қарсы болса, дифференциалды қосылыс қозуы деп аталады.
2. Тұрақты ток қозғалтқышының жұмыс принципі
Тұрақты ток қозғалтқышының ішінде бекітілген сақина тәрізді тұрақты магнит бар, ал ток ротордағы катушка арқылы өтіп, амперлік күш тудырады.Ротордағы катушкалар магнит өрісіне параллель болған кезде, магнит өрісінің бағыты айналуды жалғастырған кезде өзгереді, сондықтан ротордың соңындағы щетка ауысады Пластиналар кезекпен жанасып тұрады, осылайша катушкадағы ток та өзгереді, ал пайда болған Лоренц күшінің бағыты өзгеріссіз қалады, сондықтан қозғалтқыш бір бағытта айнала алады
Тұрақты ток генераторының жұмыс принципі якорь катушкасында индукцияланған айнымалы ток электр қозғаушы күшін коммутатор арқылы щетка ұшынан шығарған кезде тұрақты токтың электр қозғаушы күшіне түрлендіру және щетканың коммутациялық әсері.
Индукциялық электр қозғаушы күштің бағыты оң қол ережесіне сәйкес анықталады (магниттік өріс сызығы алақанды көрсетеді, бас бармақ өткізгіштің қозғалыс бағытын көрсетеді, ал қалған төрт саусақтың бағыты - бұл өткізгіштегі индукциялық электр қозғаушы күштің бағыты).
Өткізгішке әсер ететін күштің бағыты сол жақ ережесімен анықталады.Бұл электромагниттік күштер жұбы якорьге әсер ететін моментті құрайды.Бұл айналу моменті айналмалы электр машинасындағы электромагниттік момент деп аталады.Моменттің бағыты сағат тіліне қарсы бағытта, якорь сағат тіліне қарсы айналдыруға тырысады.Егер бұл электромагниттік момент якорьдегі қарсылық моментін (мысалы, үйкеліс және басқа жүктеме моменттерінен туындаған қарсылық моменті) жеңе алса, якорь сағат тіліне қарсы айнала алады.
Хабарлама уақыты: 18 наурыз 2023 ж