XD210 ауа салқындату сериясы

Электр санитарлық көліктер біз ойлағандай жабық емес.Жаңбырлы ауа райы жиі келеді.Электрлік көліктер судан қорқады.Суда жүргенде, қысқа тұйықталу және бөлшектердің күйіп қалуы оңай.Терең суда жүрмеуге тырысыңыз, әсіресе мотор, ал контроллер жақсы қорғалған болуы керек.

Әрбір қатты жаңбырдан кейін моторға судың түсуіне байланысты электр көліктерінің партиясы істен шығады.Қозғалтқыштың ішкі суы тот басқан, нәтижесінде электр қозғалтқышы электр қуатын тұтынуға әкеледі, бұл электр көлігінің алыс емес жұмыс істеуіне әкеледі және ықтимал қауіпсіздік қаупі бар.Оны уақытында жөндеп, жою керек.Сонымен, электр көлігіңіз суға түскенде не істеу керек?

1. Мотордың шеткі қақпағының бұрандаларының ішіндегі бөгде заттарды тазалаңыз.Қозғалтқыштың соңғы қақпағының ұшын қозғалтқыш сымымен алыңыз.Қозғалтқыш бұрандалары әдетте алтыбұрышты сым болып табылады.Алтыбұрышты сымға белгілі бір мөлшерде тұнба «айналады», бұл бөлшектеуге кедергі келтіреді.Сіз «бөтен заттарды» тазарту үшін өткір иілуді пайдалана аласыз.Оны бөлшектеу әлдеқайда оңай.

2. Мотордың екі жағындағы шеткі қақпақтардың ішкі тығыздағыш сақиналарын алыңыз.Су кірген кезде қозғалтқыш тот басқандықтан, қозғалтқыш білігі мен мотор мойынтірегі тот басқан болады, тығыздағышты бөлшектеп, статор мен роторды жақсырақ ажырату үшін тот кетіргішті шашыратыңыз.

3.Мультиметрді «қосу-өшіру күйіне» реттеңіз және қозғалтқыштың үш фазалық сымдары қозғалтқыштың сыртқы корпусымен жалғанғанын немесе судың қозғалтқышқа кіргенін көрсететін қарсылық мәнінің дисплейі бар-жоғын өлшеңіз.Қозғалтқыштың ішінде су бар, бұл Холл пинінің электр қуатына қосылуын тудырады, бұл «шайқауға» әкеледі немесе машина жүрмейді.

4. Моторды алыңыз.Алдын ала қадам - ​​бөлшектеуге көмектесу үшін, тот пен тот баспау үшін алдымен бөлшектелетін бұрандаларды шаңнан тазарту және майлау, күштеп бөлшектеу сырғып кету оңай!Оны «еніп» және біркелкі бөлшектеуге мүмкіндік беріңіз.